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7075、2A12高強(qiáng)度精密無(wú)縫鋁管 航空鋁管采用德國(guó)檢測(cè)儀設(shè)備和臺(tái)灣生產(chǎn)設(shè)備

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鋁在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間:2021-10-08 點(diǎn)擊:797次

鋁的使用使制造公司能夠以更低的成本滿足嚴(yán)格的航空航天標(biāo)準(zhǔn)。
與用于航空航天應(yīng)用的另一種重要材料鋼相比,鋁的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。
雖然鋼用于強(qiáng)度至關(guān)重要的應(yīng)用,但鋁提供了鋼無(wú)法實(shí)現(xiàn)的重要優(yōu)勢(shì)。鋁重量更輕,具有出色的耐腐蝕性,并提供許多飛機(jī)部件所需的強(qiáng)度。
專為航空航天工業(yè)設(shè)計(jì)的鋁合金
鋁合金 2014 — 這種合金是目前可用的最堅(jiān)固的可熱處理產(chǎn)品之一。它結(jié)合了出色的強(qiáng)度和良好的可加工性。鋁 2014 是最容易焊接的鋁合金之一,它在電弧焊和電阻焊方法中表現(xiàn)良好。然而,其耐腐蝕性是有限的。當(dāng)預(yù)計(jì)會(huì)接觸到這些元素時(shí),合金 2014 應(yīng)該用純鋁包覆或涂漆以進(jìn)行保護(hù)。合金 2014 是一種優(yōu)良的鍛造合金,可用于起落架和液壓缸等飛機(jī)部件。
鋁合金 2219 — 另一種高強(qiáng)度選項(xiàng),鋁合金 2219 非常依賴于在高溫下需要最大韌性的應(yīng)用。合金 2219 經(jīng)常用于結(jié)構(gòu)航空航天部件——這種合金用于生產(chǎn)原始航天飛機(jī)的外部油箱——因?yàn)樗谕嘶饤l件下保持出色的機(jī)械性能和可加工性。它也可焊接,但焊接后應(yīng)進(jìn)行熱處理以保持其耐腐蝕性。

鋁在航天航空中的應(yīng)用.jpg

鋁合金 7475 — 由 Alcoa 開(kāi)發(fā)的 7475 鋁合金最常用于需要高抗斷裂性的高性能航空航天應(yīng)用。合金 7475 具有無(wú)與倫比的強(qiáng)度和抗裂紋疲勞性,具有業(yè)內(nèi)最佳的斷裂韌性。它也可以在退火條件下輕松成型和加工,通過(guò)將合金加熱到 250°F 可以改善成型。它經(jīng)常用于翼梁、機(jī)翼蒙皮和機(jī)身隔板等部件。
7178 鋁合金 — 7178 鋁合金中的主要合金元素是鎂和銅,使這種合金成為高強(qiáng)度應(yīng)用的另一個(gè)可靠選擇。其韌性使其成為飛機(jī)蒙皮的搶手材料,特別是用于保護(hù)必須承受壓應(yīng)力的部件。當(dāng)與油潤(rùn)滑劑一起使用時(shí),這種合金更容易加工,通過(guò)沉淀硬化顯著改善機(jī)械性能。在 250°F 的溫度下進(jìn)行沉淀熱處理 24 小時(shí),以產(chǎn)生 T6 和 T651 的回火。

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